有些顏色，你是沒有辦法在看到的第一眼就喊出它的名字的。

比如下圖中的汽車，它看起來有些綠，也好像有點藍，有些難以定義。它介于綠色與黑色之間，自然又帶著一點模糊，這種中性色彩帶來的捉摸不定之感，很大程度上取決于觀察者的角度。

它既不太明又不很暗，但能代表一種試圖掙脫常規的生活態度。

這樣看來，無法被定義的感覺有時還挺不錯的，尤其是作為一個有車的新中產。

《2020年全球量產汽車色彩流行統計報告》指出，過去一年，全球81%的汽車制造商都忙著制造白色、黑色、灰色和銀色的中性色汽車。

大工業化時代，人們生活中對顏色的掌控權越來越大，個性和品位在社交生活中的重要性也越來越高，但公路上的汽車顏色卻越來越單調，為什么呢？

汽車是汽車廠商生產出來的，對于汽車廠商來說，成本和產量是保證他們利潤的關鍵。

在大規模工業化生產的現在，涂裝機械手已經成為涂裝車間內的絕對主角，但考慮到成本，廠商們還是更愿意推動消費者選擇更普遍的顏色。

在汽車廠的涂裝車間內，一輛“裸車”從進車間到出車間，至少要套上“四件衣服”——電泳層、中涂層、色漆層和清漆層，這四層共同構成了我們看到的車漆層。

如果一個車間要涂裝出10種不同顏色的車，就需要頻繁地更換涂裝機械臂里的涂料顏色，這是一件令人頭疼的事：清洗管道、更換涂料、重新試色……這一系列操作步驟的背后，就是更高的經濟成本和時間成本。

所以，站在廠商的角度，他們更愿意少噴涂些奇裝異色的車子，老老實實地往機械臂內多灌些黑白灰涂料——畢竟相對而言，它們的調色難度低，色差控制穩，退一萬步講，萬一出現個色漆厚度不均，也更不容易被看出來。

《2020年全球量產汽車色彩流行統計報告》顯示，白色已經連續十年成為全球購買最多的汽車顏色，黑色汽車的市場占比也達到了19%，是豪華車最推崇的顏色，灰色汽車的市場占比和去年相比提升了2%，達到了十年來的新高。

不管廠商多么希望節約成本，但汽車作為商品，終歸還是會受到市場選擇的影響。但好在黑白灰汽車的消費受眾本來就多，廠商也就樂得其所。所以在很多車企的生產規劃中，總裝車間經常傾向于優先排產主流色調車型，背后的原因還是銷量導向。

對大部分消費者而言，汽車可能是人生中除房子之外花銷第二高的商品，那么保值率也就必須納入考慮范疇。

在二手汽車市場，一般10輛二手車里就會有5輛白色汽車。作為全球范圍內最受歡迎的車，白色汽車的保值率也就自然而然地更高一些。所以保險起見，消費者也往往一邊在車展上感嘆彩色車的酷炫，一邊轉身付款買下一輛輛黑白灰的車。畢竟，萬一有個小剮小蹭的，補起漆來也比較方便。

在傳統的消費習慣影響下，大多數新消費者對汽車消費的認知是一種功能性消費，用來滿足實際的需求，而對汽車所承載的文化符號和品牌價值看得并不重。但隨著95后逐漸成長為新的汽車消費群體，習慣正在悄悄發生改變。

歷史上大部分的時期里，顏料都是從植物、礦物和無脊椎動物等天然材料中提取出來的，因此人們可選擇的顏色范圍很窄。

現代顏色產業誕生于時尚行業，幾十年來一直扎根于此，同時也對汽車、家居用品等領域產生影響。

1998年，顏色產業在工業設計領域發生了一場大爆發，那一年，蘋果公司發布了iMac G3臺式電腦。

那個年代里，大家對電腦的印象都還停留在“笨重”“復雜”這些標簽上，直到一部藍色半透明、外形看起來非常圓潤的個人電腦出現在了蘋果發布會上。

這臺渾身透著藍光的機器徹底改變了人們對個人電腦的想象——蘋果提供了半透明藍到橘紅色的11種顏色選擇，消費者不再嚴格或者優先考慮實際效用來決定日常購買需求，而是開始把它作為一種表現自我的形式。

這一定程度上意味著，傳統的功能性消費，出現了向意義消費轉變的苗頭。

今天的“反網紅”室內裝飾、慢節奏定制旅行、無酒精酒吧、素食餐廳等新消費行為正在生長壯大，個體的個性表達逐漸成為消費行為中的重要決策因素，人與商品的關系正在被重構。

在今年10月吳曉波頻道和東風Honda 全新UR-V聯合舉辦的新中產沙龍中，《生活榜》mook主編費勇提到過：

新消費正在逐漸成為一種主義，一場具有目的性且高度透明的文化變革正在發生，并且時時刻刻影響著消費者的忠誠度。想象力是吸引消費者關注的關鍵。

“拒絕千篇一律，不想被簡單地定義”，這是新中產的內心獨白。

城市是新中產大量集中的地方，新中產的職位多集中在管理層或者專業技術職位，他們是公司的骨干，無論他們自己，還是社會期待，都希望中產是穩定和可以信賴的。在今天這個視覺時代，顏色已經成為汽車產品設計中不容忽視的重要元素。

為了滿足新中產消費者的需求，東風Honda 全新UR-V選擇了一個獨特的顏色：銀黛灰。

這是一種不明艷也不濃烈的低飽和度色，介于綠和黑之間，不會過于跳脫到讓人質疑你的穩定，也不會無聊到淹沒在千篇一律中。

在人類的審美歷程中，低飽和度的顏色早就被認定為新中產品位的象征。機器制造的消費品太過于完美，過于純粹和飽滿的顏色會讓人一眼就看出它的廉價，因此，帶有灰度成分的、帶著復雜感的、與機器背離的顏色成為中上層階級的心頭所好。

除了個性獨特的顏色之外，外觀融入了先進的設計和高端的時尚活力。整車外觀強調時尚優雅的流線，刀鋒式LED前大燈帶流動轉向燈，在活力之外多了一份科技感。

定位上適配都市生活，且滿足運動家庭需求。全新UR-V車內部空間寬闊、滑道式超大全景天窗，配合前后排夾層隔音隔熱車窗玻璃，讓人忍不住想在周末約上三五好友組織一場短途自駕旅行。

操作上強勁動力和卓越駕控體驗。全新UR-V全系搭載斜坡控制系統HDC（Hill Descent Control)：通過對VSA添加控制軟件，車輛在長下坡或陡坡時自動將車速控制在一定范圍，緩和駕駛員急斜面下坡時的恐懼感，使其能集中精力操作方向盤，實現更加安心的駕駛感受。

安全上搭載智能操控輔助功能。搭載了AHA敏捷操控輔助系統、TPMS智能胎壓報警系統等智能系統和ACE承載式車身結構、后超高強度鋼防撞梁（帶吸能盒設計）。還有Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統，讓你在享受卓越駕駛體驗的同時，多一份安全保障。