汽車異響

無疑是司機開車時最頭疼的問題

置之不理的話

輕則擾亂心神，重則釀成大禍

出現異響檢查起來很難

但發現異響來源解決起來大多比較簡單~

今天，北京邵陽寶京4S店帶大家深挖一下

汽車上經常出現的6種異響及應對措施

如果車子在怠速情況下出現異響，踩下離合器后異響消失，說明異響來自變速箱。變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“咔咔”的響聲，軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。

發動機震動發出聲音有些是正常現象，但也有特殊情況，比如刺耳皮帶的尖嘯聲，這一般是因為皮帶打滑造成的；再比如有金屬件摩擦的尖銳聲音，這一般為發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因。若為發動機運轉漏氣的聲音，有可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。

方向盤在左右打輪過程中，若出現“咯噔”一聲異響，基本可以斷定是轉向機異常所導致的，這其中，轉向拉桿與球頭膠套因老化造成的摩擦是最為常見的。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也會造成異響。

在行駛過程中，懸掛系統是持續運作的狀態，這樣減震器和各條連桿之間的橡膠襯套會發生一定程度的損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，若減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。

輪胎造成的異響一般多為胎噪，如出現“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。如果是低沉的“啪啪”聲，那多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果輪胎呼呼呼響，且車身明顯抖動甚至方向跑偏，一定是車輛爆胎。

踩剎車時如果出現“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產生了不應有的空隙所致。剎車盤材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。

車輛異響是車輛故障的報警器，一定要仔細檢查，發現問題及時處理，不可拖延。在坎坷不平的道路行駛后應及時檢查輪胎、減震等部件，特別注意輪胎是否有損傷，防止帶傷輪胎在高速時發生爆胎等重大事故。